LONCIN XWolf 1000i V-Twin EPS 4x4

a to, aby si sa stal lídrom potrebuješ dve veci. Poriadnu odvahu a dvojvalec o objeme 1000 ccm s výkonom bezmála 100 koní. Som najsilnejší XWolf v tejto svorke a nebojím sa vyceriť tesáky.

Charakter Alfa samca
Stačí nasadnúť a zostria sa ti zmysly. Otoč páčkou s plynom a vyrazím ako skutočný predátor. Pohodlne ťa preveziem mestom aj rozbitými okreskami. Pod kožuchom mi klusá 99,2 koní a točák mám na 101Nm. Asfalt trhám v zuboch a keď treba uloviť niečo fakt svižné, rýchlosť cez 120 km/hod pre mňa nie je problém.

Ani šelma však neloví stále, zvládam tri režimy a ani jeden mi nie je proti srsti. Potrebuješ mať zo mňa pohoďáka? Zapni Normál. Siláka? Zvoľ Work. Dravca zo mňa naspäť urobíš prepnutím do režimu Sport.

Môj domov je divočina
Nikdy ale nezabudni, že som vlk. A nepotrebuješ spln mesiaca, na to aby som sa prebral k životu. Stačí zavetriť stopu mimo nudného asfaltu. Blato, voda, rozbitý terén... tu sa vo mne prebúdzajú inštinkty, toto je revír, ktorý mi patrí.

Únava? Nepoznám. Mám poriadne brucho, kam sa toho zmestí naozaj veľa. Červená čiapočka s babičkou by vedeli rozprávať... Na jedno natankovanie spráskam až 35 litrov benzínu, ale vlčí hlad nemávam. 450 kilákov zvládnem bez zastavenia.

Líder ide vždy príkladom
Lúky, lesy, kopce, nič ma nezastaví. Sebavedomie a výfuk mám posadené hodne vysoko. Kde iní končia, ja vediem svoju svorku vpred. Ani teba v štichu nikdy nenechám. Zapneš voliteľný pohon 4x4, a s poriadnou redukciou a kvalitnými gumami s výraznými off-road drapákmi sa prehryzieme zo všetkého.

Aj tie najdrsnejšie podmienky si budeš užívať. Podvozok je dokonale vyladený. Nezávislé ramená, tlmiče s bandaskami a až 3 módy posilňovača riadenia, ti dajú komfort, na to, aby si robil vždy to čo chceš.

Inštinkty dravca
Starého psa vraj novým kúskom nenaučíš, lenže ja som VLK. Líder musí využiť všetky vymoženosti modernej techniky. Môj hlad, kondičku a výdrž ti ukáže veľký, dotykový tablet. Aby si ani ty neostal bez energie a spojenia so svojou svorkou, k dispozícii máš niekoľko USB portov. Ovládaš ma jemne, cez elektronický plyn a z akejkoľvek prekérky nás vytiahne kvalitný navijak.

Vziať so sebou si môžeš čo len chceš, rozmerné nosiče, ten zadný aj s odkladacou schránkou majú miesta dosť. Ťažné je homologizované na pripojenie až 1 tonu vážiaceho nákladu. To ja len tak, keby sme chceli ísť pozrieť 7 kozliatok, alebo 3 prasiatka.

Tak čo? Si pripravený vydať sa po vlčích stopách? Svorka potrebuje svojho vodcu. Navštív najbližší Loncin brloh a premeň sa na XWolfa.

Technická data a výbava
Motor
Objem motora 976 cm3
Typ motora štvortaktný dvojvalec SOHC, V-Twin
Maximálný výkon 73 kW (99,2 Ps) / 7 000 rpm
Maximálny krútiaci moment 101 Nm / 5 500 rpm
Sekundárny pohon 4x4, kardanom / uzávierka predného diferenciálu
Prevodovka automat / variátor - L / H / N / R / P
Štarter elektrický
Chladenie vodou a olejom
Emisná norma EURO 4
Systém dávkovania paliva EFI Bosch
Objem nádrže 35 litrů
Maximálna rýchlosť 120 km/h
Brzdy a podvozok
Predné odpruženie 2x plynokapalinový tlmič s nastaviteľnou pružinou
Zadné odpruženie 2x plynokapalinový tlmič s nastaviteľnou pružinou
Predné pneu 27x9-14
Zadné pneu 27x11-14
Predné brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 230 mm)
Zadné brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 220 mm)
Parkovacia brzda áno
Ťažné zariadenie s elektrickou zásuvkou áno (zapísané v TP na 1000 kg)
Rozmery a hmotnosti
Rozmery (D×Š×V) 2 300 x 1 266 x 1 460 mm
Pohotovostná hmotnosť 440 kg
Svetlá výška 290 mm
Homologácia
Typ homologácie T3b
Počet povolených osôb na sedadle 2
Potrebné vodičské oprávnenie B nebo T
Základná výbava
✓ 7" plne farebný multifunkčný displej s Bluetooth konektivitou
✓ tri jazdné režimy (Normal-Sport-Work)
✓ elektrický posilňovač riadenia - EPS - 3 módy (Max-Mid-Min)
✓ alu kolesa 14"
✓12 V zásuvka + USB
✓ zámok riadenia integrovaný v spínacej skrinke
✓ 2x vodeodolný kastlík v prednom blatníku av zadnej časti štvorkolky
✓ prídavné sedadlo s operadlom a madlami pre spolujazdcov
✓ homologované ťažné zariadenie na 1000 kg s el. zásuvkou
✓ silný elektrický navijak so silou 3 500 libier
✓ kryty rúk + čelný štítok
✓ ochranné lemy blatníkov
✓ prepínanie pohonu 2x4/4x4 + uzávierka predného diferenciálu
✓ predný aj zadný nosič s možnosťou naložiť na ne až 80 kg nákladu
✓ full LED dynamické predné a zadné smerovky integrované do predných aj zadných LED svetiel

Cenník variant
XWolf 1000i XWolf V-Twin (Krátká verzia) 10 590 EUR
XWolf 1000i XWolf Long V-Twin (Predĺžená verzia) 10 990 EUR

Obrazovka ako v obývačke
Pětipalcovej multifunkční panel ti v barvě naservíruje přesně to, co potřebuješ mít pořád na očích. Jízdní režimy, módy posilovače, zapnutej pohon, zařazenou rychlost, okolní teplotu a všechno to, co je podstatný.

Jazdné režimy a módy posilňovača?
Kámo, tuhle čtyřkolku si dokážeš za jízdy vytunit přesně podle toho kde jedeš a taky podle svejch preferencí.

Podvozok ktorý funguje
Tady teprve zjistíč, že jízdu v drsnym terénu si jde i užít a při tom netrpět.

Tiež ti príde, že v každej bažine leží magnet, ktorý ťa tam priťahuje?
Potom je dobré vedieť, že máš v zálohe svojho supernavijákového hrdinu o sile 3500LBS (1600kg).

Osvietim vesmír
Zadné svetlá vyzerajú tak šťavnato, že ti ich bude závidieť aj obloha plná hvie

10.990

CENA S DPH

Obrazovka ako v obývačke
Pětipalcovej multifunkční panel ti v barvě naservíruje přesně to, co potřebuješ mít pořád na očích. Jízdní režimy, módy posilovače, zapnutej pohon, zařazenou rychlost, okolní teplotu a všechno to, co je podstatný.

Jazdné režimy a módy posilňovača?
Kámo, tuhle čtyřkolku si dokážeš za jízdy vytunit přesně podle toho kde jedeš a taky podle svejch preferencí.

Podvozok ktorý funguje
Tady teprve zjistíč, že jízdu v drsnym terénu si jde i užít a při tom netrpět.

Tiež ti príde, že v každej bažine leží magnet, ktorý ťa tam priťahuje?
Potom je dobré vedieť, že máš v zálohe svojho supernavijákového hrdinu o sile 3500LBS (1600kg).

Osvietim vesmír
Zadné svetlá vyzerajú tak šťavnato, že ti ich bude závidieť aj obloha plná hviezd.

Máte o túto štvorkolku záujem? Vyplňte objednávkový formulár...

objednávka späť